Capítulo 12: En Buenos Aires nuevamente

Lugar: Buenos Aires, Argentina

A las 7AM sonaron los despertadores y cada uno de los integrantes del equipo abrieron sus ojos percatándose de que estaban en sus casas.

Un nuevo día de trabajo comenzaba, con la misma rutina y el mismo camino hacia la oficina… pero ellos ya no eran los mismos. Si bien habían transcurrido sólo unos pocos días desde su partida hacia Florianópolis, la experiencia era equivalente a unos cuantos años de convivencia en el trabajo.

Por sus mentes pasaron las imágenes de la noche anterior, cada uno cenando con sus seres queridos, compartiendo fotos y narrando historias de las aventuras vividas… y estos recuerdos produjeron una resonancia particular en sus corazones.

Las palabras “somos un equipo” cobraron un sentido nunca antes comprendido. Ser un equipo ya no era simplemente una frase ajena leída en libros y escuchada en cursos de capacitación. Ser un equipo tenía ahora un significado vivencial.

Al llegar a la oficina revisaron agendas y mails. Tenían una semana para preparar una lista de los aprendizajes y logros obtenidos con la experiencia, y realizar sugerencias de pasos a seguir.

Al enfrentarse a esta tarea, todos comprendieron que sólo habían logrado hacer germinar al equipo, y que su crecimiento y fortalecimiento requeriría un trabajo constante.

La travesía en el “Por Fin” era solo el comienzo de un viaje que se desarrollaría día a día, en las salas de reuniones, resolviendo problemas, gestionando mejoras, enfrentando conflictos, en el contacto con la gente, logrando resultados… ser un equipo era una tarea continua que requeriría contribuciones de todos en cada momento, ser un equipo es de ahora en más parte del trabajo que cada uno se responsabilizaba a realizar.

Y conscientes de que el desafío recién empezaba, también percibieron que nunca estuvieron mejor preparados, con tanta confianza mutua ni tanta potencia colectiva, que ahora, para trabajar juntos en pos de un futuro mejor para la empresa que dirigían.

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1) ¿Cuáles serían desde tu perspectiva y experiencia, las posibles estrategias de sostenimiento y fortalecimiento que le sugerirías a este equipo?

2) ¿Cuáles son las principales debilidades y fortalezas, de los programas de teambuilding que conocés?

Capítulo 11: Llegada a Destino

Lugar: Marina de Iate Club Santa Catarina
Participantes: Todo el equipo

Luego de amarrar en el puerto de Florianópolis una mezcla de sensaciones vibraba en el ambiente del equipo. El cansancio físico y emocional  llamaba a cada uno al descanso y a la vuelta a casa, y también el festejo por el logro que habían alcanzado juntos se asomaba desde las miradas que se cruzaban mientras en silencio acondicionaban el Por Fin para que quede bien amarrado antes de dejarlo.

El sonido del agua golpeando serenamente el casco, el graznido de las gaviotas, el sol, los colores y los olores del puerto, tenían ahora una intesidad mayor.

Ninguno dudaba que la experiencia vivida había producido un efecto transformador. No volverían a Buenos Aires siendo los mismos. La aventura catalizó un proceso en el cuál los vínculos maduraron. Ya no imperaba el interés por cuidar la imagen, las agendas políticas se habían diluído entre las olas y el viento, cada cual se había mostrado tal cual es y había sido aceptado por el otro con sus fortalezas y debilidades. La consciencia individual se había integrando en la consciencia colectiva. El todo era ahora más que la suma de las partes.

El equipo había no sólo llegado al puerto de destino, sino que había alcanzado un nivel superior de madurez. Los unían los valores puestos en acción para lograr su cometido, un grado de confianza que serenaba sus almas y un sentido de orgullo que latía en sus corazones por la historia que juntos habían construido.

Así, en silencio dejaron el Por Fin y se dirigieron hacia la posada donde los esperaba un baño reparador, un almuerzo exquisito y un festejo colmado de anécdotas y alegría, para luego descansar hasta tomar el vuelo por la tarde que los llevaría de nuevo a Buenos Aires para incorporarse a sus tareas habituales.

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1) Cuáles son los cinco aprendizajes más significativos que crees que logró el equipo en esta travesía?

2) Qué importancia le asignás al festejo de logros, y en qué medida la acción de festejar está presente en tu ámbito laboral?

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TWITTS publicados (Ver Codificación)

#BdCEO [11|1] El equipo realizó el check-out en la posada y subió a una combi rumbo al aeropuerto.
#BdCEO [11|2] En el trayecto al aeropuerto conversaron sobre los regalos de rigor que cada uno pensaba llevar a sus hogares.
#BdCEO [11|3] Se mezclaban las ganas de reencontrase con sus familias y la paz que produce el logro alcanzado.
#BdCEO [11|4] Luego de los trámites en el aeropuerto se dirigieron a la sala de embarque y al freeshop.
#BdCEO [11|5] Ya en el avión compartieron las fotos y acordaron que Luis editaría un video de lo realizado y documentaría el proceso.
#BdCEO [11|6] Acordaron también el plazo de una semana para reunirse y realizar un rescate de aprendizajes y pasos a seguir.
#BdCEO [11|7] Luis entregó a cada uno un obsequio, lo cual produjo sorpresa y alegría. Y luego propuso una ronda de valoración.
#BdCEO [11|8] Cada uno compartiría con el otro qué fue lo que más apreció de él o ella a lo largo del viaje.
#BdCEO [11|9] La intensidad emocional de escuchar de sus colegas palabras de aprecio, de valores en uso, fue creciendo.
#BdCEO [11|10] “Tu coraje, tu respaldo, tu profesionalismo, tu talento, tu firmeza, tu flexibilidad, tu entrega, tu positividad…”
#BdCEO [11|11] Los ojos se llenaron de lágrimas. Enfrentaron la adversidad con las mejores cualidades. Y el equipo supo decirlo.
#BdCEO [11|12] Con esta grandeza a flor de piel, llegaron a Buenos Aires, se abrazon con fuerza y respeto, y cada uno partió a su hogar.

Capítulo 10: Choque en el mar

Lugar: “Por Fin”
Latitud: 34°35’44.68″S
Longitud:58°21’44.69″O
Velocidad: 5 nudos (12 km/h)
Viento: NNO 15 nudos
Oleaje: 1.4 m

Luego de 5 dias de navegación, la vida a bordo se tornó rutinaria. El ejercicio de reflexión favoreció a mejorar la predisposición del equipo para afrontar las tareas.
Durante la noche del 5to día el barco navegaba a 40 millas de la costa. A las 4:00 de la mañana, durante la guardia de Hector y Jose, las nubes y la luna no se hicieron presentes. Como de costumbre, el rumbo que seguían era el resultado de una minuciosa planificación previa.
Navegando a 5 nudos de velocidad y con viento a favor, el “Por Fin” navegaba cómodamente con el Spinnaker y la mayor entera.
A las 4:09 abruptamente suena la alarma de la ecosonda.

Hector: José ¿Cuanto marca la ecosonda?!
José: 3 metros y bajando!!

De repente se escuchó un fuerte estruendo. Todo el barco tembló bruscamente. La velocidad cambió de 5 a 0 nudos de velocidad en un instante. Hector y José se cayeron al piso y el resto del equipo se despertaron rápidamente.

Juan: Hector ¿Que pasó?! con qué nos chocamos!!
Hector: No lo sé, apareció de repente!!
Juan: Hector, fijate si el quillote está bien y si tenemos alguna filtración de agua. José, Luis, Pedro encarguensé de bajar las velas rápidamente!! que no sigan portando viento!! Ana, llamá a la prefectura para avisar el incidente.
Hector: Juan!!!!… tenemos una filtración de agua!!!… tenemos que pararla ya… necesito ayuda!! traeme una llave francesa URGENTE!!

El agua no para de entrar. La unión entre el quillote sufrió una rotura estructural y necesitaban solucionarlo rápidamente o correrían serio peligro de naufragio.

Juan: Luis, José, Pedro dejen de hacer lo que estan haciendo y vengan a sacar el agua.. YA!!. Ana pasanos los baldes y la bomba de achique.
Ana: Dame un segundo, estoy pasando nuestra posición por radio!!

El agua aumentaba de nivel lentamente y ya les llegaba a las rodillas. Hector ajustaba la unión del quillote y colocaba trapos para evitar que entre mas agua. Juan, Hector, Luis, Pedro y Ana armaron una fila para pasarse los baldes de agua y desagotar el agua del interior. Las bombas eléctricas funcionaban a su maxima capacidad.

Luego de 20 minutos de intensa lucha para evitar el naufragio, el agua empieza bajar de nivel lentamente. Al termino de una hora, el nivel del agua habia descendido a los tobillos y la situación ya estaba controlada. El trabajo habia dado sus frutos y decidieron avisar la situación a la prefectura informando que seguirían rumbo a su puerto de destino tal como estaba informado.

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1) ¿Cual es tu opinión respecto al rol de Juan en esta situación? ¿Creés que hizo lo correcto?

2) Si fueras Juan, ¿harías algún cambio en la organización de las guardias para las próximas millas hasta llegar a destino?

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TWITTS publicados (Ver Codificación)

#BdCEO [10|1] Luego del accidente, todos los tripulantes se dieron cuenta de lo cerca que estuvieron de protagonizar un naufragio.

#BdCEO [10|2] La prefectura de Brasil le solicitó al “Por Fin” que informe su posición y estado cada 2 hs para un mejor seguimiento.

#BdCEO [10|3] Ana no pudo salir del asombro y le costó dormirse. Le venían a la memoria las imágenes de su familia, especialmente su hija.

#BdCEO [10|4] Hector se sintió culpable de este accidente y le pidió disculpas a la tripulación.

#BdCEO [10|5] Todos coincidieron que Hector no fue el culpable y que la navegación se llevaba a cabo tal como estaba planeada.

#BdCEO [10|6] En ese momento, Juan se dió cuenta que algo en el equipo habia cambiado. El equipo se coordinó extraordinariamente.

#BdCEO [10|7] Al dia siguiente, Hector se encargó de las reparaciones finales y eliminó totalmente la via de entrada de agua.

#BdCEO [10|8] Ese día la navegación fué muy placentera. Todos a bordo descansaron y analizaron su actuación el accidente.

#BdCEO [10|9] Todos coincidieron que, mas alla de sentir temor, la colaboración y confianza mutua fué clave para resolver el problema.

#BdCEO [10|10] Aunque no lo notaron, ese día el “Por Fin” entró en la recta final de la travesía y solo quedaba un día mas de navegación.

#BdCEO [10|11] Esa noche, Ana se encargó de la cena y deslumbró a todos con una cazuela de mariscos y un buen vino.

#BdCEO [10|12] A las 9 de la mañana el “Por Fin” puso rumbo directo a la entrada del puerto de Florianópolis.